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中国嫦娥三号登月探测与美苏有何不同

2019年06月09日 栏目:教育

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昨天,“嫦娥三号”探测器成功实现月球软着陆!今天凌晨4时35分,“玉兔号”月球车与“嫦娥三号”着陆器成功分离后,驶上月球表面,留下两道深深的轮印。中国成为继前苏联、美国之后第三个实现月球软着陆的国家。

迄今为止,世界各国共进行了130次月球探测活动,成功率刚过一半。上世纪50至70年代,美国和前苏联展开一场月球探测大竞赛。美国共发射7个系列54个月球探测器,成功35次,成功率65%;前苏联共发射4个系列64个月球探测器,成功21次,成功率32.8%。

1959年,前苏联的“月球2号”成为个抵达月球的人造物(撞击月球);1964年,美国的“徘徊者7号”在月球上实现硬着陆;1969年7月20日,美国宇航员阿姆斯特朗和同伴奥尔德林成功登上月球,留下人类在外层空间个脚印,美国此后又进行了五次载人登月。1970年9月,前苏联发射的“月球16号”成为个实现在月球上自动取样带回地球的探测器。1970年11月,前苏联将辆月球车“月球车1号”送上月球,并进行科学探测达11个月。

进入上世纪90年代以来,世界兴起第二轮探月热潮,日本、欧洲、中国与印度等成为“探月俱乐部”新成员。美国亦并未停止探月步伐,取得了撞月发现水、实现双星环月探测等引人注目的新成果。但自1976年后,再无人类探测器光临月球。

嫦娥三号则是人类事隔37年后再次造访月球,虽然算不上人类的进步,却是中国科技的一大突破。中国科研人员固然可以有限参考美、苏成功和失败的前车之鉴,但这两个老资格探月霸主不可能与中国分享此类科技成果。中国只能立足于一步一个脚印地独立研发。

此次嫦娥三号首次尝试月球软着陆即获成功,一方面,集中体现了中国在该领域科研的突飞猛进和综合科技实力;但另方面,虽属独立研发,仍难免给世人留下重复美、苏几十年前成果的印象。客观地看,这种印象确实反映一部分事实,但同时也是一个不完整的表面印象。只要稍作了解,即不难发现,“嫦娥三号”探测器和“玉兔号”月球车亮点并不少,概括地讲,这俩伙伴将分工合作,完成四大任务:

1、月面形貌观测,2、月球土壤成分与地质构造探测,3、月基天文观测,4、空间环境探测。这将创造中国航天史上九个次。其中属于此前美、苏从未搞过的人类次就有如下四项:

——在国际上首次实现着陆器和巡视器同时在月球工作,并在首次月面着陆中就同步实现复杂的巡视探测任务。如,月球车装有分析土壤成分的粒子激发X射线谱仪和分析矿物组成的红外光谱议,探测到的数据将由月球车直接发回地球。

——携带近紫外月基天文望远镜,将在国际上首次实现在月球上观测恒星、星系和宇宙。由于月球上没有地球上的地磁、大气等干扰,其观测结果十分令人期待。

——另有一台极紫外望远镜(照相机),用于观测地球等离子体层的密度、结构变化等,可反映地球空间大范围的环境变化,这也是世界上首次尝试。

——月球车下装有雷达,可通过雷达波勘测30米厚的土壤、结构变化;还可以探测月表下达100米深次表层结构,这也是其他国家不曾干做过的。

中国首次尝试月球软着陆即获成功,确实可喜可贺!在今后一年左右时间,世界将不断分享到中国从月球传回的各种新成果。因为着陆器将进行为期一年的月面就位探测,巡视器将开展为期3个月的月面巡视探测。而据中国探月工程“绕、落、回三步走”规划进展,中国月球探测器可望于2017年实现无人采样返回,2030年前完成载人登月!有西方科学家也表示:“中国每次探月都是在上一次的基础上迈进一步,15年后下一个在月球上行走的很可能就是中国人。”

中国之所以能够取得如此惊人的进步,不是因为中国科技有什么值得炫耀的优势,也不是因为中国人有多么了不起的能耐,在这些方面,美、俄、欧洲等国家和地区都很强大。如果说这里有什么奥秘,倒也不复杂,关键在于中国人善于发挥制度优势,能够集中力量办好大事儿!而更深层的原因,则在于中国人有更高的感;在于中国人集缜密、审慎、聪明、好学等品质于一身!

(资讯责编:丁俊龙)

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